Articles de fond sur l’analyse de giration, les véhicules de référence et la planification routière
Aire de retournement en impasse : les trois géométries (raquette de retournement, aire en T, placette de retournement circulaire), le cadre pompiers (DECI, voie engin), pourquoi la France n'a pas de dimension nationale unique et les erreurs de conception les plus fréquentes.
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Camion pompier dimensions : les gabarits des principaux engins (échelle pivotante, fourgon pompe-tonne), un exemple chiffré et sourcé issu de données constructeur allemandes, les notions de voie engins et de voie échelle, et la giration camion pompier à vérifier sur plan.
Dimensions d'un camion poubelle expliquées simplement : valeurs types des châssis 2 et 3 essieux, largeur maximale, rayon de giration et quelles valeurs vous pouvez utiliser librement.
Comment un semi-remorque articulé négocie un virage : longueur maximale de 16,50 m selon la directive 96/53/CE, off-tracking, rayons de giration typiques et points de vigilance pour la conception.
Logiciels de giration comparés : outils navigateur, extensions CAO et programmes de bureau, avec prix, bibliothèques de véhicules, versions d'essai et export d'épure de giration vers AutoCAD.
Rayon de braquage voiture et épure de giration : pourquoi le rayon de braquage seul ne suffit pas, les valeurs types par modèle, le rayon de giration voiture à retenir pour une entrée à 90° et comment vérifier la courbe gratuitement dans le navigateur.
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