Basic
Parfait pour les études de faisabilité rapides et la coordination interne.
- Simulations illimitées
- Bibliothèque de véhicules standards
- Import de plan de masse (PDF, JPG, PNG)
Une alternative dans le navigateur à AutoTURN et Autodesk Vehicle Tracking : gratuite avec quatre véhicules standard ; les bibliothèques nationales de véhicules de référence et l’export DXF/DWG nécessitent un Project Pass. Simulez les manœuvres des véhicules, vérifiez les rayons de braquage des camions et exportez des plans prêts pour la CAO directement dans votre navigateur. Aucune inscription requise pour commencer.

Découvrez comment PathSweeper simplifie votre flux de travail.
Importez votre plan de site en PDF, JPG ou PNG, ou depuis l’imagerie satellite directement.

Choisissez le véhicule de référence et tracez la trajectoire intuitivement à la souris. Les corridors balayés sont calculés en temps réel.

Exportez le résultat en PNG ou JPEG haute résolution (DXF et DWG avec le Pass Projet), prêt pour la documentation du projet.




Les vérifications rapides sont gratuites, sans abonnement forcé. Indiquez votre volume annuel et le calculateur trouve l’offre la moins chère.
3 projets / an
Avez-vous besoin d’un export DXF ou DWG vers la CAO ?
Avez-vous besoin de véhicules de référence issus des guides nationaux ?
Combien de personnes travailleront avec PathSweeper ?
Avez-vous besoin d’une souveraineté totale des données (instance dédiée) ?
Notre recommandation
Pass Projet
En dessous de 11 projets par an, payer une fois par projet est l’option la moins chère. Chaque projet payé reste débloqué en permanence, export CAO et véhicules de référence inclus.
Les tarifs de PathSweeper en un coup d’œil : les vérifications de giration avec les véhicules standards sont gratuites, sans limite de temps. Le Pass Projet débloque un projet unique en permanence pour 39 € en paiement unique, avec 116 véhicules de référence (véhicules types CERTU, RBSV 2020, AASHTO, Austroads, Royaume-Uni (DB32/FTA), Norma 3.1-IC/Espagne, 道路構造令/Japon, MOLIT/Corée du Sud, 市區道路設計規範/Taïwan, TPDM/Hong Kong), l’import DWG/DXF et l’export DXF. Le Pass Annuel couvre des projets illimités pour 399 € par an. Les équipes de planification démarrent à 699 € par utilisateur et par an. Un déploiement Enterprise avec souveraineté totale des données (base de données dédiée hébergée en Allemagne), votre propre flotte de véhicules dans le sélecteur et le Vehicle Studio pour les combinaisons de véhicules complexes fait l’objet d’un devis individuel.
Véhicules de référence issus des guides nationaux, cinématique d’Ackermann confrontée aux exports d’AutoTURN Online, et import et export CAO. Toutes les fonctionnalités ci-dessous sont disponibles dès aujourd’hui, sans rien installer.
Toutes les classes de véhicules standards, de la voiture au bus articulé. Les quatre véhicules standards gratuits sont des gabarits génériques aux dimensions typiques (pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020).

Des corridors balayés en temps réel, calculés par un moteur validé sur les exports de référence d’AutoTURN Online pour les 13 véhicules de référence RBSV 2020 ; la méthode, les résultats par véhicule en centimètres et les écarts connus sont publiés dans notre rapport de validation.
Lire le rapport de validation (en anglais)

Intégration fluide dans les flux de planification existants, sans rupture de média. Compatible avec vos outils CAO préférés.

Références approfondies sur la géométrie de giration, l’accès des camions de pompiers et les véhicules de référence par pays.
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Giration AutoCAD sans extension : importer le plan DWG, tracer l'épure de giration d'un camion dans le navigateur, puis recaler l'export DXF ou DWG dans le dessin grâce au point de référence.

Rayon de braquage camion : pourquoi un rayon constructeur ne décrit pas le corridor balayé par un porteur, ce que fixent la directive 96/53/CE et le code de la route, et comment obtenir une épure de giration exploitable.

Voie engins et voie échelle des bâtiments d'habitation : chaque chiffre de l'article 4 de l'arrêté du 31 janvier 1986 avec sa division, ce que disent à la place l'article CO 2 pour les ERP et l'article GH 6 pour les IGH, et ce que l'arrêté ne dimensionne pas.
Gratuitement et sans inscription, vous pouvez tracer des trajectoires et calculer des épures de giration directement dans votre navigateur avec quatre véhicules standards (voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux, autobus). Vous pouvez caler l’échelle sur un plan de site (plans PDF compris), tracer des trajectoires de virage, voir le corridor balayé en temps réel et exporter en PNG/JPEG. Le Pass Projet (39 € une fois par projet) ajoute 116 véhicules de référence (11 bibliothèques nationales : véhicules types français CERTU, RBSV 2020, AASHTO 2018, Austroads 2023, Royaume-Uni (DB32/FTA), Norma 3.1-IC/Espagne, 道路構造令/Japon, MOLIT/Corée du Sud, 市區道路設計規範/Taïwan, TPDM/Hong Kong), les véhicules personnalisés, l’import DWG/DXF et l’export DXF.
L’offre gratuite comprend quatre gabarits de véhicules standards génériques aux dimensions typiques, proches des véhicules de référence RBSV 2020 : une voiture particulière standard, un fourgon de livraison, un camion 2 essieux et un bus standard, qui ne sont pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020 mais suffisent pour les études de faisabilité et les contrôles de plausibilité. Le Pass Projet ajoute 116 véhicules de référence issus de 11 bibliothèques nationales : les 20 véhicules types français (CERTU), RBSV 2020 (camion poubelle inclus), AASHTO 2018, Austroads 2023, Royaume-Uni (DB32/FTA), Norma 3.1-IC (Espagne), 道路構造令 (Japon), MOLIT (Corée du Sud), 市區道路設計規範 (Taïwan) et TPDM (Hong Kong), ainsi qu’un éditeur de véhicules personnalisés où vous pouvez saisir les dimensions de vos propres fiches techniques constructeur. Les véhicules articulés (semi-remorque, camion avec remorque, remorque à essieu central, bus articulé, B-doubles et trains routiers) sont également inclus. Il n’existe pas de véhicule de référence allemand pour les engins d’incendie : les engins allemands sont décrits dans des normes DIN et ne font pas partie du RBSV 2020. Les dimensions d’une DLK 23/12 peuvent être saisies depuis la fiche technique constructeur dans l’éditeur de véhicules, et la bibliothèque britannique comprend un véhicule d’incendie (DB32 Fire Appliance).
Non : les quatre véhicules standards gratuits (voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux, autobus urbain) sont des gabarits génériques aux dimensions typiques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020. Ils suffisent pour les études de faisabilité et les contrôles de plausibilité. Le Pass Projet à 39 € comprend les 13 véhicules de référence officiels RBSV 2020 (voiture particulière, classes de camions supplémentaires, bus urbain et autocar, camion poubelle, plus le semi-remorque articulé, le camion avec remorque, la remorque à essieu central et le bus articulé) ainsi que l’éditeur de véhicules personnalisés. Les engins d’incendie allemands n’ont pas de véhicule de référence dans le RBSV 2020 ; l’échelle pivotante est spécifiée dans les normes DIN EN 14043 / DIN 14502 (disponibles auprès de DIN Media) et se construit à partir de la fiche technique dans l’éditeur de véhicules, tandis que les engins d’incendie britanniques (DB32, LFB) figurent dans la bibliothèque du Royaume-Uni.
Les plans de site PDF peuvent être importés gratuitement comme fond : déposez un PDF dans la fenêtre d’import et calez l’échelle comme pour tout autre plan de site. L’import DWG et DXF, ainsi que l’export DXF, sont inclus dans le Pass Projet (39 € une fois par projet). Comme outil gratuit distinct, vous pouvez utiliser notre convertisseur public DWG vers DXF sans compte.
Oui. Le calcul de giration, le calibrage et l’export PNG/JPEG sont gratuits en permanence et fonctionnent entièrement dans votre navigateur, sans inscription pour le flux de base, sans cookies de suivi et sans suivi par des tiers. Nous utilisons uniquement des statistiques auto-hébergées et anonymisées par IP. Seul le Pass Projet optionnel (39 € une fois par projet), pour les bibliothèques de véhicules de référence, les véhicules personnalisés et l’export CAO, est payant.
Oui. Les utilisateurs d’AutoTURN Online ou d’InSTRATO bénéficient d’un tarif réduit pour la première année du Pass Annuel PathSweeper. Un justificatif de licence en cours (votre facture en PDF) est requis ; le code est émis sur la page de l’offre de changement et reste valable 12 mois, il fonctionne donc aussi si vous venez de renouveler. À partir de la deuxième année, le Pass Annuel se renouvelle au prix catalogue normal.
Non. PathSweeper fonctionne entièrement dans votre navigateur web (Chrome, Edge, Firefox). C’est une alternative légère à l’installation de lourds plugins CAO ou de logiciels de suivi de véhicules.