L’alternative intelligente et gratuite à AutoTURN et Autodesk Vehicle Tracking. Simulez les manœuvres des véhicules, vérifiez les rayons de braquage des camions et exportez des plans prêts pour la CAO directement dans votre navigateur. Aucune inscription requise pour commencer.
Découvrez comment PathSweeper simplifie votre flux de travail.
Importez votre plan de site en PDF, JPG ou PNG, ou depuis l’imagerie satellite directement.
Choisissez le véhicule de référence et tracez la trajectoire intuitivement à la souris. Les corridors balayés sont calculés en temps réel.
Exportez le résultat en PNG ou JPEG haute résolution (DXF lorsque vous avez importé un fichier CAO), prêt pour la documentation du projet.
Les vérifications rapides sont gratuites, sans abonnement forcé. Indiquez votre volume annuel et le calculateur trouve l’offre la moins chère.
3 projets / an
Avez-vous besoin d’un export DXF ou DWG vers la CAO ?
Avez-vous besoin de véhicules de référence officiels ?
Combien de personnes travailleront avec PathSweeper ?
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Notre recommandation
Pass Projet
En dessous de 11 projets par an, payer une fois par projet est l’option la moins chère. Chaque projet payé reste débloqué en permanence, export CAO et véhicules de référence inclus.
Les tarifs de PathSweeper en un coup d’œil : les vérifications de giration avec les véhicules standards sont gratuites, sans limite de temps. Le Pass Projet débloque un projet unique en permanence pour 39 € en paiement unique, avec 65 véhicules de référence officiels (RBSV 2020, AASHTO, Austroads, Royaume-Uni), l’import DWG/DXF et l’export DXF. Le Pass Annuel couvre des projets illimités pour 399 € par an. Les équipes de planification démarrent à 699 € par utilisateur et par an. Un déploiement Enterprise avec souveraineté totale des données (base de données dédiée hébergée en Allemagne), votre propre flotte de véhicules dans le sélecteur et le Vehicle Studio pour les combinaisons de véhicules complexes fait l’objet d’un devis individuel.
De la première épure de giration à la preuve finale, voici notre feuille de route.
Toutes les classes de véhicules standards, de la voiture au bus articulé. Les quatre véhicules standards gratuits sont des gabarits génériques aux dimensions typiques (pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020).
Voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux et autobus urbain aux dimensions typiques (gabarits génériques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020).
Les 13 véhicules de référence officiels RBSV 2020, de la voiture, du camion, du bus et du camion poubelle au semi-remorque, camion avec remorque et bus articulé.
Les deux camions poubelles RBSV 2020 et le véhicule d’incendie DB32 britannique. L’Allemagne n’a pas de véhicule de référence pour les services d’incendie : les engins sont spécifiés dans des normes DIN, ils sont donc construits à partir de la fiche technique dans l’éditeur de véhicules.
Véhicules à plusieurs sections avec un comportement d’articulation réaliste.
Éditeur pour des véhicules de référence individuels avec vos propres dimensions.
Les bibliothèques AASHTO 2018 (États-Unis), Austroads 2023 (Australie/NZ) et Royaume-Uni sont en ligne ; d’autres pays sont en préparation.
Des corridors balayés physiquement exacts en temps réel, sans approximations. Profitez de notre moteur de calcul de précision.
Calcul réaliste des angles de roue pour des courbes de giration précises.
Visualisation instantanée de l’espace total requis.
Corridors balayés avec des arcs de braquage limités en vitesse : transitions de braquage progressives et physiquement exactes plutôt que des changements d’angle instantanés.
Simulez les manœuvres de recul avec un comportement de braquage réaliste.
Semi-remorques, bus articulés et combinaisons avec remorque, avec cinématique d’articulation complète et surveillance de l’angle d’articulation.
Intégration fluide dans les flux de planification existants, sans rupture de média. Compatible avec vos outils CAO préférés.
Chargez plans de site et plans d’étage comme images de fond.
Utilisez l’imagerie aérienne directement comme fond de plan à l’échelle.
Retravaillez les corridors balayés directement dans un logiciel CAO.
Documentation conforme aux règles de l’art, avec cotes et légende.
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PathSweeper intègre une bibliothèque de véhicules de référence français (voiture, porteurs, autobus, bus articulé, semi-remorque 16,50 m, train routier 18,75 m) pour tracer vos épures de giration directement dans le navigateur, gratuitement.
Gratuitement et sans inscription, vous pouvez tracer des trajectoires et calculer des épures de giration directement dans votre navigateur avec quatre véhicules standards (voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux, autobus). Vous pouvez caler l’échelle sur un plan de site (plans PDF compris), tracer des trajectoires de virage, voir le corridor balayé en temps réel et exporter en PNG/JPEG. Le Pass Projet (39 € une fois par projet) ajoute 65 véhicules de référence officiels (bibliothèques RBSV 2020, AASHTO 2018, Austroads 2023 et Royaume-Uni), les véhicules personnalisés, l’import DWG/DXF et l’export DXF.
L’offre gratuite comprend quatre gabarits de véhicules standards génériques aux dimensions typiques, proches des véhicules de référence RBSV 2020 : une voiture particulière standard, un fourgon de livraison, un camion 2 essieux et un bus standard, qui ne sont pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020 mais suffisent pour les études de faisabilité et les contrôles de plausibilité. Le Pass Projet ajoute 65 véhicules de référence officiels des bibliothèques RBSV 2020 (camion poubelle inclus), AASHTO 2018, Austroads 2023 et Royaume-Uni, ainsi qu’un éditeur de véhicules personnalisés où vous pouvez saisir les dimensions de vos propres fiches techniques constructeur. Les véhicules articulés (semi-remorque, camion avec remorque, remorque à essieu central, bus articulé, B-doubles et trains routiers) sont également inclus. Il n’existe pas de véhicule de référence allemand pour les engins d’incendie : les engins allemands sont décrits dans des normes DIN et ne font pas partie du RBSV 2020. Les dimensions d’une DLK 23/12 peuvent être saisies depuis la fiche technique constructeur dans l’éditeur de véhicules, et la bibliothèque britannique comprend un véhicule d’incendie (DB32 Fire Appliance).
Non : les quatre véhicules standards gratuits (voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux, autobus urbain) sont des gabarits génériques aux dimensions typiques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020. Ils suffisent pour les études de faisabilité et les contrôles de plausibilité. Le Pass Projet à 39 € comprend les 13 véhicules de référence officiels RBSV 2020 (voiture particulière, classes de camions supplémentaires, bus urbain et autocar, camion poubelle, plus le semi-remorque articulé, le camion avec remorque, la remorque à essieu central et le bus articulé) ainsi que l’éditeur de véhicules personnalisés. Les engins d’incendie sont encore en préparation ; l’échelle pivotante est spécifiée dans les normes DIN EN 14043 / DIN 14502 (disponibles auprès de DIN Media).
Les plans de site PDF peuvent être importés gratuitement comme fond : déposez un PDF dans la fenêtre d’import et calez l’échelle comme pour tout autre plan de site. L’import DWG et DXF, ainsi que l’export DXF, sont inclus dans le Pass Projet (39 € une fois par projet). Comme outil gratuit distinct, vous pouvez utiliser notre convertisseur public DWG vers DXF sans compte.
Oui. Le calcul de giration, le calibrage et l’export PNG/JPEG sont gratuits en permanence et fonctionnent entièrement dans votre navigateur, sans inscription pour le flux de base, sans cookies de suivi et sans suivi par des tiers. Nous utilisons uniquement des statistiques auto-hébergées et anonymisées par IP. Seul le Pass Projet optionnel (39 € une fois par projet), pour les bibliothèques de véhicules de référence officielles, les véhicules personnalisés et l’export CAO, est payant.
Non. PathSweeper fonctionne entièrement dans votre navigateur web (Chrome, Edge, Firefox). C’est une alternative légère à l’installation de lourds plugins CAO ou de logiciels de suivi de véhicules.