La meilleure alternative à AutoTURN : PathSweeper
PathSweeper est une alternative à AutoTURN qui fonctionne dans le navigateur. L’analyse de giration est gratuite et utilisable sans inscription, avec quatre véhicules standards (gabarits génériques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020). Le Pass Projet (39 € en paiement unique par projet) débloque le catalogue de 116 véhicules de référence répartis en 11 bibliothèques nationales : les 20 véhicules types français (CERTU), les 13 véhicules de référence RBSV 2020, 10 véhicules pour le Royaume-Uni (DB32, FTA 2016 et engins d’incendie LFB), 20 véhicules AASHTO 2018 pour les États-Unis, 24 véhicules Austroads 2023 pour l’Australie, 7 véhicules types de la Norma 3.1-IC pour l’Espagne, 4 véhicules japonais du 道路構造令, 4 véhicules sud-coréens du MOLIT, 3 véhicules taïwanais de la 市區道路設計規範 et 2 véhicules de Hong Kong du TPDM ; d’autres pays et environ 160 modèles constructeurs sont en préparation. S’y ajoutent l’import DWG, l’export DXF et DWG, les images satellite en fond de plan et une planche A3 vérifiable avec échelle graphique. Construire vos propres véhicules, ensembles articulés compris, est gratuit ; seule leur utilisation dans un projet demande le Pass. Pour un usage continu sur plusieurs projets, il existe aussi un Pass Annuel (399 € par an, résiliable chaque année), ainsi que, pour les organisations, une offre Team et une offre Enterprise avec instance dédiée. Vous trouverez ci-dessous un comparatif direct et honnête, pour savoir exactement ce que vous obtenez.
Comparatif des fonctions
| Fonction | PathSweeper Gratuit | PathSweeper Pass Projet (39 €) | AutoTURN (bureau) |
|---|---|---|---|
| Calcul de giration | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fonctionne entièrement dans le navigateur | ✓ | ✓ | ✗ |
| Aucune installation | ✓ | ✓ | ✗ |
| Gabarits de véhicules standards | 4 génériques | ✓ | ✓ |
| Véhicules personnalisés | Construire et enregistrer | Utilisation dans le projet (ensembles articulés inclus) | ✓ |
| Véhicules de référence RBSV 2020 | ✗ | Les 13 | ✓ |
| Bibliothèques nationales (GB, US, AU, FR, ES, JP, KR, TW, HK) | ✗ | 94 véhicules (GB 10, US 20, AU 24, FR 20, ES 7, JP 4, KR 4, TW 3, HK 2) | ✓ |
| Modèles constructeurs (MAN, Volvo, Scania, etc.) | ✗ | En préparation | ✓ |
| Engins d’incendie (DLK 23/12) | ✗ | Via l’éditeur de véhicules | ✓ |
| Camions poubelles (classe Econic) | ✗ | ✓ | ✓ |
| Semi-remorque / camion avec remorque / bus articulé | ✗ | ✓ | ✓ |
| Import de plan de masse PDF | ✓ | ✓ | ✓ |
| Import DWG / DXF | ✗ | ✓ | ✓ |
| Export DXF / DWG | ✗ | ✓ | ✓ |
| Planche A3 vérifiable avec échelle graphique | ✗ | ✓ | Via la CAO |
| Export PNG / JPEG / PDF | ✓ | ✓ | ✓ |
| Animation et export vidéo | Lecture seule | ✓ | ✓ |
| Dossiers de projet avec corbeille de 30 jours | ✓ | ✓ | ✗ |
| Marche avant / marche arrière | ✓ | ✓ | ✓ |
| Plugin AutoCAD / BricsCAD | ✗ | ✗ | ✓ |
| Analyse de giration 3D | ✗ | ✗ | AutoTURN Pro |
| Analyse de visibilité et de profil de vitesse | ✗ | ✗ | ✓ |
| Génération automatique de trajectoire (IntelliPath) | ✗ | ✗ | AutoTURN Pro |
Comparatif des prix
Basic
0 ۈ vie
Parfait pour les études de faisabilité rapides et la coordination interne.
- Simulations illimitées
- Bibliothèque de véhicules standards
- Import de plan de masse (PDF, JPG, PNG)
- Export PNG / JPEG
- Aucune carte bancaire requise
Pass Projet
39 €par projet · paiement unique
Tout est débloqué pour ce seul projet.
Crédité sur le Pass Annuel : passez à l’offre supérieure sous 12 mois et l’intégralité du prix du Pass est déduite de votre première année.
Tout ce qu’offre Basic, plus :
- Import de carte satellite
- Export DXF/DWG (prêt pour la CAO)
- Les 20 véhicules types français (CERTU), une des 11 bibliothèques nationales
- Facture propre au projet
- Exports illimités pour ce projet
Pass Annuel
399 €
/ an
projets illimités · un an
Rentabilisé dès 11 projets par an.
Chaque Pass Projet des 12 derniers mois est crédité intégralement sur votre première facture annuelle.
- Toutes les fonctions du Pass Projet, dans chaque projet
- Aucun paiement par projet
- Assistance e-mail prioritaire
- Prise en main personnalisée
Team
699 €
par utilisateur et par an
à partir de 2 utilisateurs
Pour les organisations qui souhaitent une gestion centralisée de leurs licences.
Nous répondons personnellement sous un jour ouvré.
- Tout ce qu’offre le Pass Annuel, pour chaque utilisateur
- Une organisation avec gestion des rôles et des postes
- Facturation centralisée : une seule facture pour tous les utilisateurs
- Assistance e-mail prioritaire
- Contrat standard de sous-traitance (art. 28 RGPD)
- Projets partagés et bibliothèque de véhicules partagée
Enterprise
Sur devis
Pour les organisations qui ont besoin d’un environnement dédié ou d’une implémentation sur mesure.
Écrivez-nous, nous répondons personnellement.
- Tout ce qu’offre Team
- Vehicle Studio : combinaisons de véhicules complexes construites individuellement, combinaisons hors standard et chargements
- Votre propre flotte de véhicules dans le sélecteur, vérifiée et construite à partir de vos fiches techniques
- Instance dédiée avec sa propre base de données en Allemagne : souveraineté et sécurité totales des données
- Aucun transfert vers un pays tiers : tous les sous-traitants au sein de l’EEE
- Restitution complète des données dans des formats ouverts à la fin du contrat
- Accès restreint à votre réseau d’entreprise, SSO sur demande
- Contrat de sous-traitance négociable individuellement
- Interface adaptée à vos processus, avec votre propre identité visuelle
- Prise en main pour votre équipe
- Assistance prioritaire avec des fenêtres de maintenance convenues
AutoTURN
Outil établiAutoTURN Pro : 1 420 € par utilisateur et par an
Tarif de référence dans la boutique officielle de l’éditeur (licence bureau en abonnement annuel), au 27 septembre 2026, hors TVA.
Vous utilisez déjà AutoTURN Online ou InSTRATO ? Vous bénéficiez d’un tarif réduit pour la première année du Pass Annuel PathSweeper. Un justificatif de licence en cours (votre facture en PDF) est requis. Voir l’offre →
- Intégration complète comme plugin CAO
- Bibliothèque de véhicules étendue
- Export DXF/DWG
- Assistance professionnelle de l’éditeur
Prix AutoTURN par région
Transoft ne publie pas les prix d’AutoTURN sur son site ; ils n’apparaissent que dans la boutique officielle. Le tableau ci-dessous reprend les tarifs de référence de la boutique pour l’abonnement annuel du produit de bureau AutoTURN (par utilisateur et par an, hors taxes), sur tous les marchés desservis par PathSweeper, relevé du 27 septembre 2026.
| Marché | Facturé en | AutoTURN | AutoTURN Pro |
|---|---|---|---|
| Allemagne | EUR | 1 080 € | 1 420 € |
| États-Unis | USD | 1 190 $US | 1 560 $US |
| Royaume-Uni | GBP | 970 £GB | 1 280 £GB |
| Suisse | CHF | 1 021 CHF | 1 338 CHF |
| Australie | AUD | 1 380 $AU | 1 820 $AU |
| Canada | CAD | 1 330 $CA | 1 750 $CA |
| Nouvelle-Zélande | NZD | 2 175 $NZ | 2 852 $NZ |
| Singapour | SGD | 1 574 $SG | 2 063 $SG |
| R.A.S. chinoise de Hong Kong | HKD | 9 662 HKD | 12 666 HKD |
| Japon | JPY | 193 753 JPY | 253 996 JPY |
| Norvège | EUR | 1 080 € | 1 420 € |
| Suède | SEK | 12 220 SEK | 16 020 SEK |
| Danemark | DKK | 8 085 DKK | 10 598 DKK |
| Émirats arabes unis | USD | 1 190 $US | 1 560 $US |
| Arabie saoudite | USD | 1 190 $US | 1 560 $US |
| Tchéquie | CZK | 26 866 CZK | 35 219 CZK |
| Pologne | PLN | 4 820 PLN | 6 319 PLN |
| Inde | INR | 74 800 ₹ | 98 400 ₹ |
| Égypte | USD | 1 190 $US | 1 560 $US |
| Taïwan | USD | 1 190 $US | 1 560 $US |
| Corée du Sud | KRW | 1 701 998 ₩ | 2 231 190 ₩ |
| Chine | CNY | 8 429 CNY | 11 050 CNY |
| Brésil | BRL | 6 506 R$ | 8 529 R$ |
La Norvège est facturée en EUR ; les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, l’Égypte et Taïwan sont facturés en USD (Transoft n’y a pas de tarif local en boutique).
Les prix hors EUR et USD sont convertis par la boutique de l’éditeur à ses propres taux de change et évoluent dans le temps. Tous les montants s’entendent hors TVA et hors taxes de vente.
Le prix affiché par la boutique officielle à votre localisation est celui qui s’applique ; en cas de doute, faites confirmer les conditions en vigueur par Transoft avant l’achat.
Quand la version gratuite suffit-elle ?
La version gratuite couvre déjà le flux de travail principal pour :
- Les architectes qui ont besoin d’une vérification de faisabilité rapide sur un projet résidentiel
- Les ingénieurs en génie civil qui veulent vérifier un rayon de giration avant la planification de détail
- Les étudiants et les apprentis qui découvrent la géométrie de direction d’Ackermann
- Les bureaux d’études qui évaluent si un outil d’analyse de giration dans le navigateur convient à leur flux de travail
- Toute personne qui veut construire gratuitement ses propres véhicules et exporter les résultats en PNG, JPEG ou PDF
Quand le Pass Projet vaut-il le coup ?
Le Pass Projet (39 € en paiement unique par projet) est le bon choix pour :
- Les demandes de permis de construire qui exigent une épure de giration conforme à la RBSV 2020 (Allemagne), camion poubelle inclus
- Les projets dans lesquels les véhicules de référence RBSV 2020 (Allemagne) sont imposés
- Ceux qui doivent importer un plan de masse DWG/DXF existant et réexporter l’épure de giration vers la CAO en DXF ou DWG
- Les planches A3 vérifiables avec échelle graphique pour les dossiers de permis
- Utiliser dans votre projet des véhicules personnalisés construits à partir de fiches techniques constructeur (les construire reste gratuit)
Quand AutoTURN reste-t-il le meilleur choix ?
AutoTURN reste le meilleur outil pour :
- Le travail CAO quotidien, où les épures de giration se construisent directement dans AutoCAD ou BricsCAD
- Les grands bureaux d’études qui ont déjà des contrats de licence CAO
- Les projets complexes comptant des dizaines de véhicules et de manœuvres
- L’analyse de giration 3D, les vérifications de visibilité et de profil de vitesse (essentiellement AutoTURN Pro)
- Les équipes qui ont besoin de l’assistance d’un éditeur établi et d’une continuité à long terme
Pour les équipes et les entreprises
PathSweeper existe aussi pour les organisations. L’offre Team (699 € par utilisateur et par an, à partir de 2 utilisateurs) réunit votre équipe de planification dans le cloud PathSweeper : une organisation avec gestion des rôles et des postes, des projets partagés, une bibliothèque de véhicules commune et un contrat standard de sous-traitance au titre de l’art. 28 RGPD. Les entreprises sensibles à la protection des données peuvent choisir Enterprise (prix sur devis ; les déploiements dédiés comprennent des frais de mise en service uniques, la licence et l’hébergement dépendent du déploiement) : une instance dédiée avec sa propre base de données hébergée en Allemagne, aucun transfert vers un pays tiers (tous les sous-traitants au sein de l’EEE), un contrat de sous-traitance négociable individuellement et l’analyse d’usage désactivée. La collaboration dans le navigateur reste ainsi utilisable même pour les entreprises soumises à des exigences strictes en matière de protection des données.
Positionnement honnête
Nous sommes transparents sur la position de chaque outil : AutoTURN est l’outil professionnel établi, avec un périmètre fonctionnel très étendu, des décennies de perfectionnement et une bibliothèque de véhicules qui couvre bien plus de pays que la nôtre. PathSweeper est l’alternative conçue pour le navigateur : 116 véhicules de référence de France (véhicules types CERTU), d’Allemagne (RBSV 2020), d’Espagne (Norma 3.1-IC), du Royaume-Uni (DB32/FTA), des États-Unis et d’Australie, du Japon, de Corée du Sud, de Taïwan et de Hong Kong, un éditeur de véhicules personnalisés qui gère aussi les ensembles articulés dans le navigateur, plus l’import CAO, l’export DXF et DWG, les planches A3 vérifiables avec échelle graphique, l’export vidéo et une gestion de projets par dossiers avec corbeille, le tout via le Pass Projet en paiement unique (39 €) plutôt qu’un contrat de licence. Avant la mise en service, le moteur, développé de façon indépendante, a été comparé à des exports de référence issus d’AutoTURN Online ; la méthode et les résultats figurent sur notre page de comparaison avec AutoTURN Online. Si vous avez besoin dès aujourd’hui d’analyses 3D, de vérifications de visibilité ou de flux profondément intégrés à la CAO, AutoTURN reste le bon choix ; les engins d’incendie britanniques sont inclus (DB32 Fire Appliance, véhicules LFB), et il n’existe pas de véhicule de référence allemand pour les engins d’incendie dans le RBSV 2020, qui sont donc construits à partir de la fiche technique du constructeur dans l’éditeur de véhicules personnalisés.
Commencer gratuitement ou choisir une offre
Commencez gratuitement avec quatre véhicules standards (gabarits génériques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020), ou débloquez le Pass Projet (39 € en paiement unique par projet) pour les bibliothèques de véhicules de référence, l’import DWG ainsi que l’export DXF et DWG.
FAQ
Cela dépend de vos besoins. Si les véhicules personnalisés comptent et que vous voulez rester dans le navigateur, PathSweeper vous permet de construire gratuitement des véhicules personnalisés, ensembles articulés compris ; seule leur utilisation dans un projet demande le Pass Projet. Si vous cherchez la plus grande bibliothèque de véhicules du web, AutoTURN Online (plus de 2 800 véhicules) est inégalé, mais il ne permet pas de créer des véhicules personnalisés. Et si vous avez besoin d’analyses 3D, de champs de visibilité ou de génération automatique de trajectoire, aucun outil léger ne remplace AutoTURN Pro au sein d’une plateforme CAO. Un comparatif détaillé de tous les outils majeurs figure dans notre comparatif des logiciels de giration sur le blog.
Transoft ne publie aucun prix sur ses pages produit ; ils n’apparaissent que dans la boutique officielle. Au 27 septembre 2026, la boutique affiche l’abonnement annuel du produit de bureau AutoTURN à 1 080 € par utilisateur et par an (hors taxes) en Allemagne, et AutoTURN Pro à 1 420 €. Aux États-Unis, les mêmes licences sont à 1 190 $ et 1 560 $. AutoTURN Online, la version navigateur, est affiché à 630 € par an. Le tableau complet des prix pour 23 marchés figure sur cette page, avec un téléchargement JSON lisible par machine.
Oui. Les utilisateurs d’AutoTURN Online ou d’InSTRATO bénéficient d’un tarif réduit pour la première année du Pass Annuel PathSweeper. Un justificatif de licence en cours (votre facture en PDF) est requis ; le code est émis sur la page de l’offre de changement et reste valable 12 mois, il fonctionne donc aussi si vous venez de renouveler. À partir de la deuxième année, le Pass Annuel se renouvelle au prix catalogue normal.
Pas directement comme fichier de projet, mais par échange CAO : avec le Pass Projet, l’import DWG et DXF ainsi que l’export DXF et DWG sont pris en charge. Vous reprenez un plan de masse existant depuis AutoCAD, BricsCAD ou Civil 3D, vous tracez l’épure de giration dans PathSweeper, puis vous exportez le résultat en DXF ou DWG pour le superposer dans votre CAO.
Oui. L’analyse de giration avec les véhicules standards est gratuite en permanence, sans inscription, sans cookies de suivi et sans suivi par des tiers. Seul le Pass Projet optionnel (paiement unique par projet), pour le catalogue complet de véhicules, l’utilisation de véhicules personnalisés dans un projet et l’export CAO, est payant ; pour un usage continu sur de nombreux projets, il existe aussi un Pass Annuel.
Non : les quatre véhicules standards gratuits (voiture particulière, fourgon de livraison, camion 2 essieux, autobus urbain) sont des gabarits génériques aux dimensions typiques, pas les véhicules de référence officiels RBSV 2020. Le Pass Projet comprend les 13 véhicules de référence officiels RBSV 2020 (voiture particulière, classes de camions supplémentaires, autobus urbain et autocar, camion poubelle, plus les véhicules articulés : le semi-remorque, le camion avec remorque et le bus articulé) ainsi que l’éditeur de véhicules personnalisés.
Les calculs reposent sur la géométrie de direction d’Ackermann, le même modèle cinématique que celui employé par AutoTURN et par les gabarits RBSV 2020. Les quatre véhicules standards gratuits sont des gabarits génériques aux dimensions typiques (pas les dimensions officielles des véhicules de référence RBSV 2020), suffisants pour des études de faisabilité et des contrôles de plausibilité. Le calcul lui-même est exact ; la limite porte sur les véhicules disponibles. Pour les véhicules de référence officiels RBSV, les camions poubelles et les véhicules personnalisés, utilisez le Pass Projet.
Il n’existe pas de véhicule de référence allemand pour les engins d’incendie que nous pourrions ajouter : les engins d’incendie allemands sont décrits dans des normes DIN et ne font pas partie de la RBSV 2020. Les dimensions peuvent être saisies depuis la fiche technique constructeur dans l’éditeur de véhicules, et la bibliothèque britannique comprend un engin d’incendie. Les véhicules articulés (semi-remorque, camion avec remorque, bus articulé) sont intégralement inclus depuis juillet 2026. Parmi les ajouts récents figurent l’export DWG, la planche A3 vérifiable avec échelle graphique, l’export vidéo et la gestion de projets par dossiers avec corbeille de 30 jours. Nous publions généralement des mises à jour majeures toutes les 4 à 6 semaines.
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