La meilleure alternative à AutoTURN : PathSweeper

Comparatif des fonctions

Comparatif des prix

Quand la version gratuite suffit-elle ?

La version gratuite couvre déjà le flux de travail principal pour :

• Les architectes qui ont besoin d’une vérification de faisabilité rapide sur un projet résidentiel
• Les ingénieurs en génie civil qui veulent vérifier un rayon de giration avant la planification de détail
• Les étudiants et les apprentis qui découvrent la géométrie de direction d’Ackermann
• Les bureaux d’études qui évaluent si un outil d’analyse de giration dans le navigateur convient à leur flux de travail
• Toute personne qui veut construire gratuitement ses propres véhicules et exporter les résultats en PNG, JPEG, PDF ou vidéo

Quand le Pass Projet vaut-il le coup ?

Le Pass Projet (39 € en paiement unique par projet) est le bon choix pour :

• Les demandes de permis de construire qui exigent une épure de giration conforme à la RBSV 2020 (Allemagne), camion poubelle inclus
• Les projets dans lesquels les véhicules de référence RBSV 2020 (Allemagne) sont imposés
• Ceux qui doivent importer un plan de masse DWG/DXF existant et réexporter l’épure de giration vers la CAO en DXF ou DWG
• Les planches A3 vérifiables avec échelle graphique pour les dossiers de permis
• Utiliser dans votre projet des véhicules personnalisés construits à partir de fiches techniques constructeur (les construire reste gratuit)

Quand AutoTURN reste-t-il le meilleur choix ?

AutoTURN reste le meilleur outil pour :

• Le travail CAO quotidien, où les épures de giration se construisent directement dans AutoCAD ou BricsCAD
• Les grands bureaux d’études qui ont déjà des contrats de licence CAO
• Les projets complexes comptant des dizaines de véhicules et de manœuvres
• L’analyse de giration 3D, les vérifications de visibilité et de profil de vitesse (essentiellement AutoTURN Pro)
• Les équipes qui ont besoin de l’assistance d’un éditeur établi et d’une continuité à long terme

Pour les équipes et les entreprises

PathSweeper existe aussi pour les organisations. L’offre Team (699 € par utilisateur et par an, à partir de 2 utilisateurs) réunit votre équipe de planification dans le cloud PathSweeper : une organisation avec gestion des rôles et des postes, des projets partagés, une bibliothèque de véhicules commune et un contrat standard de sous-traitance au titre de l’art. 28 RGPD. Les entreprises sensibles à la protection des données peuvent choisir Enterprise (prix sur devis ; les déploiements dédiés comprennent des frais de mise en service uniques, la licence et l’hébergement dépendent du déploiement) : une instance dédiée avec sa propre base de données hébergée en Allemagne, aucun transfert vers un pays tiers (tous les sous-traitants au sein de l’EEE), un contrat de sous-traitance négociable individuellement et l’analyse d’usage désactivée. La collaboration dans le navigateur reste ainsi utilisable même pour les entreprises soumises à des exigences strictes en matière de protection des données.

Voir les offres Team et Enterprise

Positionnement honnête

Nous sommes transparents sur la position de chaque outil : AutoTURN est l’outil professionnel établi, avec un périmètre fonctionnel très étendu, des décennies de perfectionnement et une bibliothèque de véhicules qui couvre bien plus de pays que la nôtre. PathSweeper est l’alternative conçue pour le navigateur : 65 véhicules de référence officiels d’Allemagne (RBSV 2020), du Royaume-Uni, des États-Unis et d’Australie, un éditeur de véhicules personnalisés qui gère aussi les ensembles articulés dans le navigateur, plus l’import CAO, l’export DXF et DWG, les planches A3 vérifiables avec échelle graphique, l’export vidéo et une gestion de projets par dossiers avec corbeille, le tout via le Pass Projet en paiement unique (39 €) plutôt qu’un contrat de licence. Avant la mise en service, le moteur, développé de façon indépendante, a été comparé à des exports de référence issus d’AutoTURN Online ; sur des trajectoires identiques, les surfaces d’enveloppe concordent à 0,5 % près. Si vous avez besoin dès aujourd’hui d’engins d’incendie, d’analyses 3D, de vérifications de visibilité ou de flux profondément intégrés à la CAO, AutoTURN reste le bon choix ; les engins d’incendie sont en préparation de notre côté.

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