Die günstige Alternative zu teurer CAD-Software. Simulieren Sie Fahrkurven für LKW, PKW und Sattelzüge direkt im Browser. Ersetzt statische Schleppkurven DWG Downloads durch dynamische Analyse.
So erleichtert PathSweeper Ihre Planung.
Laden Sie Ihren Lageplan als PDF, JPG, PNG hoch oder importieren Sie ihn direkt aus Google Maps.
Wählen Sie das Bemessungsfahrzeug und zeichnen Sie die Fahrkurve intuitiv mit der Maus. Hüllkurven werden in Echtzeit berechnet.
Exportieren Sie Ihren prüffähigen Nachweis als PDF — fertig für den Bauantrag oder die Projektdokumentation.
Nutzen Sie PathSweeper kostenlos für schnelle Checks oder zahlen Sie nur pro Projekt für prüffähige Export-Daten.
Perfekt für schnelle Machbarkeitsstudien und interne Abstimmungen.
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Demo ausprobierenBald: Gelenkfahrzeuge & realistische Kinematik
Von der ersten Schleppkurve bis zum fertigen Nachweis.
Alle gängigen Fahrzeugklassen: Vom PKW bis zum Gelenkbus. Aktuell auf Basis der StVZO-Höchstmaße und öffentlicher Hersteller-Datenblätter — lizenzierte Normfahrzeuge sind für die Vollversion geplant.
Standard-Bemessungsfahrzeuge auf Basis § 32 / § 32d StVZO und öffentlicher Hersteller-Datenblätter.
Marktwerte typischer Magirus/Rosenbauer/Mercedes-Econic-Modelle für Vorplanung und Nachweis.
Mehrteilige Fahrzeuge mit realistischem Knickverhalten.
Offizielle Werte aus dem FGSV Verlag und der DIN Media GmbH – nach Lizenzierung Bestandteil der Vollversion.
Physikalisch korrekte Schleppkurven in Echtzeit. Unsere präzise Berechnungs-Engine unterstützt Sie bei Ihrem Vorhaben.
Realistische Radwinkelberechnung für präzise Wendekreise.
Sofortige Visualisierung des gesamten Flächenbedarfs.
Korrekte Schleppkurven für Fahrzeuge mit mehreren Achsen.
Rangier-Manöver mit realistischem Lenkverhalten simulieren.
Nahtlose Integration in bestehende Planungsprozesse — ohne Medienbruch. Kompatibel mit Ihren bevorzugten CAD-Tools.
Lagepläne und Grundrisse als Hintergrund einladen.
Luftbilder direkt als maßstabsgetreue Planungsgrundlage nutzen.
Schleppkurven direkt in CAD-Software weiterbearbeiten.
Normgerechte Dokumentation mit Maßketten und Legende.
Aktuelle Beiträge zu Schleppkurven und Zufahrtsplanung
Schleppkurven für Sattelzüge: Wie ein Gelenkfahrzeug aus Zugmaschine und Auflieger kurvt, max. 16,50 m nach § 32 StVZO, typische Kurvenradien und worauf Planer achten müssen.
Was ist der BO-Kraftkreis? § 32d StVZO einfach erklärt: außen 12,50 m, innen 5,30 m, gemeinfrei und der pragmatische Weg, ohne RBSV-2020-Lizenz Schleppkurven zu planen.
Drehleiter DLK 23/12: Hersteller-Datenblätter im Vergleich (Magirus M32L-AT vs. Rosenbauer L32A-XS vs. Iveco Magirus), warum sie das Bemessungsfahrzeug ist und wo Sie die lizenzpflichtigen Norm-Maße rechtssicher beziehen.
Wendehammer in Sackgassen: Bauformen (Hammerkopf, T-Form, Kreis), warum die exakten Maße in der lizenzpflichtigen RASt 06 stehen, freie Datenquellen für die Vorplanung und typische Planungsfehler.
Müllfahrzeug Maße verständlich erklärt: typische 2- und 3-Achs-Werte, Wenderadius nach BO-Kraftkreis, RBSV 2020 und welche Werte Sie frei verwenden dürfen.
Die Demo erlaubt das Zeichnen von Pfaden und die Berechnung von Schleppkurven direkt im Browser mit vier Beispielfahrzeugen (Pkw, Transporter, 2-achsiger Lkw, Bus). Sie können den Maßstab auf einem Lageplan kalibrieren (auch auf PDF-Lageplänen), Fahrkurven zeichnen und die Schleppkurve in Echtzeit sehen. DWG/DXF-Upload, DXF-Export, Erstellung eigener Fahrzeuge und die vollständige Fahrzeugbibliothek sind der Vollversion vorbehalten – tragen Sie sich in die Warteliste ein, um zum Launch benachrichtigt zu werden.
Die Demo enthält vier generische Fahrzeugvorlagen auf Basis der gesetzlichen Höchstmaße nach § 32 / § 32d StVZO: einen Standard-Pkw, einen Transporter, einen 2-achsigen Lkw und einen Standard-Bus. Die Vollversion ergänzt Feuerwehrfahrzeuge (DLK 23/12), Müllfahrzeuge (Mercedes-Econic-Klasse), Sattelzüge, Gelenkbusse sowie einen Editor für eigene Fahrzeuge mit Übernahme der Maße aus Hersteller-Datenblättern.
Nein – die Demo arbeitet ausschließlich mit Werten, die rechtlich frei verwendet werden dürfen. Die offiziellen RBSV-2020-Tabellen werden vom FGSV Verlag (fgsv-verlag.de, ca. 53 €) lizenziert und sind urheberrechtlich geschützt; ebenso die Drehleiter-Maße aus DIN EN 14043 / DIN 14502 (DIN Media GmbH). Lizenzierte Norm-Bemessungsfahrzeuge sind für die Vollversion geplant. Für private Bauvorhaben, Vorplanungen und Machbarkeitsstudien sind die enthaltenen StVZO-Werte in der Regel vollständig ausreichend; für öffentliche Ausschreibungen mit explizitem RBSV-Verweis benötigen Sie das Original-Regelwerk oder eine lizenzierte CAD-Software.
PDF-Lagepläne können Sie bereits in der Demo hochladen – einfach eine PDF in den Upload-Dialog ziehen und den Maßstab wie bei jedem anderen Lageplan kalibrieren. DWG- und DXF-Upload sowie DXF-Export sind Vollversions-Funktionen – tragen Sie sich in die Warteliste ein, um zum Start benachrichtigt zu werden. Als separates kostenloses Werkzeug können Sie unseren öffentlichen DWG-zu-DXF-Konverter ohne Konto nutzen.
Ja. Die Demo läuft vollständig im Browser, ohne Anmeldung für den Basisablauf, ohne Cookies (außer technisch notwendigen vom CDN) und ohne Drittanbieter-Tracking. Wir setzen ausschließlich auf selbst gehostete, IP-anonymisierte Analysen.
Nein. PathSweeper läuft vollständig im Browser (Chrome, Edge, Firefox). Es ist eine moderne Alternative zur Installation klassischer Turn-Software oder CAD-Plugins.