Over PathSweeper
PathSweeper is rijcurvesimulatie die volledig in uw browser draait: geen CAD-licentie, geen abonnement, geen verzamelwoede met uw gegevens. Het is een onafhankelijk eenmansproject uit München, Duitsland.
Wie zit er achter PathSweeper
Joël Marth
Oprichter en ontwikkelaar, M.Sc. natuurkunde (kern-, deeltjes- en astrofysica) aan de TU München
U spreekt direct met degene die de code schrijft: PathSweeper wordt gebouwd en onderhouden door één persoon, Joël Marth, in München, Duitsland. Vragen, foutmeldingen en wensen voor nieuwe functies komen via joel@pathsweeper.com rechtstreeks bij mij terecht.
Verbinden op LinkedInWaarom ik PathSweeper heb gebouwd
Ik ben PathSweeper begonnen als nevenproject. Ik studeer natuurkunde aan de Technische Universiteit München (TUM) en ben graag met webontwikkeling bezig, en rijcurvesimulatie was een manier om die twee te combineren: een probleem waarbij de wiskunde in de praktijk echt telt, zoals uitzoeken of een vrachtwagen door een smalle poort past.
Toen ik bekeek hoe de gevestigde vaksoftware de geometrie aanpakt, kon ik de prijzen niet geloven. Honderden tot duizenden euro per jaar. Het ene abonnement na het andere. Een programma achter betaalmuren, voor iets wat in de kern niet zo ingewikkeld is.
Dus heb ik PathSweeper anders opgezet. Er zijn geen abonnementen. U gebruikt het gratis of u betaalt een eenvoudig eenmalig bedrag per project. Alle gegevens blijven strikt op servers in de EU. Ik zal ze nooit verkopen en nooit aan een AI-bedrijf geven.
Ik ben het moderne softwaremodel beu waarin u uw gereedschap eeuwig huurt, terwijl uw gegevens worden verzameld en de prijs steeds verder stijgt. Veel andere planners en ingenieurs denken er net zo over, dus dit is mijn alternatief.
Artikelen van Joël Marth
Elke gids en elk blogartikel op PathSweeper schrijf ik zelf. Gidsen zijn blijvende naslagpagina's over een heel onderwerp; blogartikelen gaan diep in op één vraag.
Blogartikelen
- Afmetingen vrachtwagen en oplegger: de wettelijke maten in Nederland en België
Afmetingen van een vrachtwagen met oplegger: 16,50 m, 18,75 m, 2,55 m en 4,00 m, met artikel per land, de LZV, en waarom de draaicirkel er niet uit volgt.
- AutoTURN: prijs, gratis proefversie en een alternatief in de browser
Wat kost AutoTURN, wat is er gratis en wat downloadt u? De drie edities, de proefversie van AutoTURN Pro, AutoCAD en Revit, en een alternatief in de browser.
- Draaicirkel vrachtwagen: straal, diameter of wettelijke ring?
Draaicirkel vrachtwagen: waarom hetzelfde woord bij CROW een straal is en op een gegevensblad een diameter kan zijn, wat de Regeling voertuigen en het Belgische KB met de ring van 12,50 m en 5,30 m bedoelen, en hoe u van het getal naar de rijcurve gaat.
- Draaicirkel en ontwerpvoertuigen: wat de ASVV 2021, de wet en het Vademecum vastleggen
Wie de draaicirkel van een ontwerpvoertuig uit de ASVV 2021 zoekt, komt uit bij een betaalde CROW-publicatie. Gratis te lezen: Regeling voertuigen art. 5.18.16, KB art. 32bis en het Vlaamse VWI.
Uw gegevens blijven van u
PathSweeper is gebouwd met privacy voorop: geen trackingcookies, geen doorverkoop van gegevens, geen AI-training.
Hosting in de EU
Uw tekeningen en uploads staan op servers in de EU (Duitsland, Hetzner).
Versleutelde verbinding
Elke verbinding loopt via HTTPS/TLS.
Geen tracking door derden
Geen trackingcookies en geen advertentienetwerken. Alleen zelf gehoste analytics met geanonimiseerde IP-adressen.
Geen AI-training
Uw tekeningen en uploads worden nooit verkocht en nooit gebruikt om AI-modellen te trainen.
Automatische verwijdering
Geüploade CAD-bestanden worden een uur na het omzetten automatisch verwijderd.
AVG-conform
Gegevensbescherming volgens de AVG. Voor de basisworkflow is geen account nodig.
Probeer het in uw browser
Bereken gratis een rijcurve, zonder installatie en zonder account. Met de eenmalige Project Pass krijgt u meer dan 70 officiële ontwerpvoertuigen uit 6 nationale bibliotheken (RBSV 2020, AASHTO, Austroads, VK, Frankrijk, Norma 3.1-IC/Spanje), eigen voertuigen, CAD-upload en DXF/DWG-export.