Rijcurve software: Vehicle Tracking, CAD-applicaties en de browser naast elkaar

Wie rijcurve software zoekt, wil vooral weten in welk programma de rijcurve getekend wordt en of daar een CAD-pakket voor open moet staan. De software rekent; welk voertuig maatgevend is, beslist u als ontwerper (zie ontwerpvoertuigen en de draaicirkel). In het Engels heet het vak swept path analysis en de programma's heten swept path software; Autodesk noemt zijn product Vehicle Tracking.

Vooraf: PathSweeper is ons eigen product. Wat we over de andere programma's schrijven, komt van de eigen pagina's van Autodesk, Transoft Solutions en The People Group, gelezen op 8 oktober 2026. Staat iets daar niet, dan schrijven we het niet.

Wat CROW en AWV over rijcurvesoftware zeggen

In Nederland schrijft CROW in de Handreiking vrachtautoparkeren (2013) dat algemene vuistregels voor de manoeuvreerruimte van vrachtauto's niet voorhanden zijn, "omdat de variëteit in vrachtauto's groot is", en dat "rijcurvesimulatieprogramma's van gespecialiseerde bureaus" de juiste informatie bieden.

In Vlaanderen schrijft het Agentschap Wegen en Verkeer in het Vademecum weginfrastructuur (deel Vlaamse hoofdwegen, §4.5.1.1): "De berijdbaarheid van de rotonde kan gecontroleerd worden met behulp van rijcurvesimulaties." Er staat "kan", geen verplichting. Hetzelfde Vademecum omschrijft de rijcurve als "de bereden baan van het voertuig, inclusief de sleeplijn van de achterwielen". In deze passages wordt geen programma bij naam genoemd. Welk pakket u kiest, is dus uw eigen afweging.

Twee families: in de CAD-tekening of in de browser

Rijcurvesoftware draait ofwel binnen een CAD-pakket, in de tekening die u daar open hebt, ofwel in de browser, met de tekening als onderlegger. Het overzicht hieronder volgt de eigen pagina's van de leveranciers; "niet vastgesteld" betekent dat we het daar niet konden lezen.

In MicroStation CONNECT Edition is CurSim volgens The People Group beschikbaar als Optimize Cursim Connector.

Autodesk Vehicle Tracking in AutoCAD en Civil 3D

Vehicle Tracking draait niet zelfstandig. In de systeemeisen van versie 2027 schrijft Autodesk dat het programma "requires and runs within a host application", en die host is AutoCAD 2027, Civil 3D 2027 of AutoCAD Architecture 2027. Als besturingssysteem noemt Autodesk 64-bit Windows 11 of Windows 10 vanaf versie 1809; ARM-processors worden niet ondersteund. U tekent de rijcurve dus in de tekening die in een van die drie programma's openstaat; Vehicle Tracking 2027 vraagt de 2027-versie van dat programma.

Het programma gaat terug op AutoTrack. Autodesk kocht in augustus 2013 van Savoy Computing Services de technologie van AutoTrack, volgens het persbericht "a suite of software for vehicle swept path analysis and the design of parking areas and roundabouts". Een blog van Autodesk Frankrijk uit april 2020 noemt Vehicle Tracking "basée sur AutoTrack" en wijst erop dat het rijcurven, parkeerterreinen en rotondes in één programma combineert.

Hoe u eraan komt, is minder eenvoudig vast te stellen. Dezelfde blog noemde Vehicle Tracking in 2020 "fourni dans la Collection AEC", meegeleverd in de AEC Collection van Autodesk. Op Autodesk Learn bevat de huidige "AEC Collection Quick Start Guide for Civil Engineering" een les "Swept path analysis with Vehicle Tracking in Civil 3D". Of Autodesk Vehicle Tracking vandaag ook los verkoopt, en tegen welke prijs, hebben we op de pagina's van Autodesk niet kunnen nagaan. Vraag dat na bij Autodesk of uw reseller voordat u erop rekent.

Voor een bureau dat al in Civil 3D of AutoCAD werkt, zit Vehicle Tracking het dichtst bij de bestaande tekening. Wie geen van de drie hostprogramma's gebruikt, neemt de licentie van het CAD-pakket mee in de afweging.

Transoft Solutions: in CAD of als module in InSTRATO

Transoft biedt AutoTURN in drie versies aan: AutoTURN Pro, AutoTURN en een online versie. AutoTURN en AutoTURN Pro draaien in uw CAD-programma. Bij de versie van 2025 noemt Transoft compatibiliteit met AutoCAD, Civil 3D en MicroStation, bij die van 2026 met de platforms van Autodesk, Bentley en Bricsys; de precieze versies staan in de compatibiliteitsinformatie van Transoft. Voor AutoTURN in CAD noemt Transoft het maken van eigen voertuigen: door een kopie van een bestaand voertuig aan te passen of elk onderdeel zelf op te geven. In de release notes van 2024 staan bij de standaardvoertuigen "CROW 2021 (NL)" en "CROW PUB 279 2022 (NL) – AutoTURN Pro only". In de store van Transoft staan alle drie de versies als "User Subscription License 1-User/1-Year".

De online versie heeft een nieuw adres. Transoft heeft InSTRATO gelanceerd, een webplatform voor verkeers- en wegontwerp, en AutoTURN Online gaat daar volgens Transoft verder "as a swept path module within the InSTRATO platform". Op 8 oktober 2026 stuurt autoturnonline.com door naar instrato.com. AutoTURN Online draait in de browser, zonder installatie en zonder CAD; u laadt een DXF- of DWG-tekening, een JPEG of PNG, of werkt op Google Maps, en kiest uit meer dan 2.800 voertuigen. InSTRATO wordt verkocht als maand- of jaarabonnement, exclusief belastingen.

Eén verschil met de desktopversie benoemt Transoft zelf. Op de pagina van AutoTURN Online staat op 8 oktober 2026 "Custom vehicle creation is not currently supported", en in de vragen bij de lancering verwijst Transoft wie eigen voertuigen nodig heeft naar AutoTURN voor de desktop. Wat AutoTURN kost en wat er gratis is, leest u in AutoTURN: prijs, proefversie en alternatief; de twee browserprogramma's naast elkaar vindt u in PathSweeper vs AutoTURN Online.

Gratis rijcurvesoftware: wat er gratis is

Een proefversie is iets anders dan een gratis versie: een proefversie loopt na een vaste periode af. Wat de leveranciers zelf noemen (pagina's gelezen op 8 oktober 2026):

• AutoTURN Pro: een gratis proefversie van zeven dagen. U vraagt die via een formulier aan en de zeven dagen beginnen zodra u de software installeert en activeert.
• AutoTURN Online in InSTRATO: nieuwe gebruikers kunnen op instrato.com een gratis demo-account aanmaken. Wat zo'n account precies omvat, beschrijft de pagina niet.
• Autodesk Vehicle Tracking: een gratis versie of proefversie hebben we op de leesbare pagina's van Autodesk niet gevonden.
• PathSweeper: een gratis versie zonder tijdslimiet en zonder account, zie hieronder.

PathSweeper: rijcurven in de browser

Nogmaals: dit is ons eigen product. PathSweeper draait in Chrome, Edge en Firefox, zonder installatie en zonder CAD-licentie. U legt een situatietekening onder, kalibreert de schaal op een bekende maat, kiest een voertuig, tekent het pad en ziet de bestreken baan terwijl u tekent.

Gratis, zonder account: vier generieke voertuigen (personenauto, bestelwagen, tweeassige vrachtwagen, bus) met gangbare afmetingen, geen officiële ontwerpvoertuigen; een onderlegger als afbeelding, met een gratis account ook als PDF; schaal kalibreren; onbeperkt paden tekenen; export als PNG, JPEG of PDF (afbeelding). In een gratis project rekent PathSweeper met sturen vanuit stilstand; sturen tijdens het rijden kunt u gratis bekijken, maar een pad dat daarmee getekend is, kunt u alleen met een Project Pass of Annual Pass opslaan en exporteren.

Project Pass, eenmalig € 39 per project, of Annual Pass voor € 399 per jaar: 107 officiële ontwerpvoertuigen uit 10 buitenlandse bibliotheken, onder meer RBSV 2020 (Duitsland), AASHTO 2018 (Verenigde Staten), Austroads 2023 (Australië), het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Norma 3.1-IC (Spanje), Japan, Zuid-Korea, Taiwan en Hongkong; eigen voertuigen in het project; DWG- en DXF-import; DXF- en DWG-export; satellietbeelden als onderlegger; de video van de rit.

Nederlandse of Belgische ontwerpvoertuigen zitten er niet in. Die voert u zelf in de voertuigeditor in, met de maten uit het gegevensblad: lengte, breedte, wielbasis, overhang en draaicirkel, ook voor een trekker met oplegger, een vrachtwagen met aanhangwagen of een gelede bus. Een eigen voertuig aanmaken en opslaan kost niets (met een account); pas het gebruik in een project vraagt een Project Pass of Annual Pass. Zegt het gegevensblad niet of de draaicirkel van stoeprand tot stoeprand of van muur tot muur gemeten is, kies dan bij "Waarde uit het gegevensblad" de optie "Draaicirkel Ø, niet opgegeven": de editor rekent die als stoeprand tot stoeprand, de voorzichtige lezing. Waarom de wettelijke ring van 12,50 m en 5,30 m (in Nederland en België) niet in dat veld hoort, leest u bij draaicirkel vrachtwagen.

Een beperking: de bibliotheek van PathSweeper is veel kleiner dan de meer dan 2.800 voertuigen die Transoft voor AutoTURN Online noemt.

Terug naar de DWG-tekening

De controle in de browser is nog geen tekening voor het dossier. Een project met gekalibreerde schaal exporteert u als DXF of DWG, ongeacht of de onderlegger een PDF, een afbeelding, een satellietbeeld of een CAD-bestand was. Vóór de export plaatst u een referentiepunt op iets wat u ook in uw eigen tekening terugvindt, zoals een gevelhoek of een kruising van assen. Dat punt wordt de oorsprong (0,0) van het CAD-bestand, zodat u de rijcurve in AutoCAD, Civil 3D of een ander CAD-pakket op hetzelfde punt invoegt. DXF- en DWG-export horen bij de Pass; PNG, JPEG en PDF (afbeelding) blijven gratis. Hebt u een DWG ontvangen en hebt u er een DXF van nodig, dan werkt onze DWG-naar-DXF-converter gratis en zonder account.

Welke rijcurvesoftware past bij u

U werkt dagelijks in Civil 3D of AutoCAD. Dan zit een programma in uw CAD-pakket het dichtst bij de tekening: Vehicle Tracking als u al met AutoCAD of Civil 3D van hetzelfde jaar werkt, of AutoTURN, waarvoor Transoft ook de platforms van Bentley en Bricsys noemt. Laat de licentievorm bevestigen door de leverancier.

U controleert een paar bochten per jaar en hebt geen CAD-licentie. Dan volstaat een programma in de browser. AutoTURN Online in InSTRATO heeft de grote voertuigbibliotheek en werkt met een abonnement; PathSweeper heeft een gratis versie en een betaling per project.

Het voertuig staat in geen enkele bibliotheek. Een vrachtwagen met een afwijkende wielbasis of overhang, of het wagenpark van één opdrachtgever, vraagt een eigen voertuig. Dat kan in AutoTURN voor de desktop en in de voertuigeditor van PathSweeper (solovoertuig, trekker met oplegger, vrachtwagen met aanhangwagen of gelede bus); AutoTURN Online ondersteunt het volgens de eigen pagina (gelezen op 8 oktober 2026) niet.

Wilt u eerst zien hoe het met uw eigen situatietekening werkt, start dan de gratis rijcurvesimulatie in de browser, zonder installatie en zonder account.

AutoTURN is een handelsmerk van Transoft Solutions. PathSweeper is niet verbonden aan Transoft Solutions of aan Autodesk.