Sobre PathSweeper
PathSweeper realiza el análisis de trayectorias de barrido íntegramente en tu navegador: sin licencia de CAD, sin suscripción y sin recopilación de datos. Es un proyecto independiente de una sola persona, con sede en Múnich (Alemania).
Quién está detrás de PathSweeper
Joël Marth
Fundador y desarrollador, M.Sc. en física (física nuclear, de partículas y astrofísica) en la Universidad Técnica de Múnich
Hablas directamente con la persona que escribe el código: PathSweeper lo desarrolla y lo mantiene una sola persona, Joël Marth, en Múnich (Alemania). Las preguntas, los informes de errores y las peticiones de nuevas funciones me llegan directamente a joel@pathsweeper.com.
Conectar en LinkedInPor qué creé PathSweeper
PathSweeper empezó como un proyecto paralelo. Estudio física en la Universidad Técnica de Múnich (TUM) y me apasiona el desarrollo web, y el análisis de radios de giro era la manera perfecta de combinar ambas cosas: un problema en el que las matemáticas importan de verdad en el mundo real, como averiguar si un camión cabe por una entrada estrecha.
Cuando me puse a mirar cómo resolvían la geometría los programas consolidados del sector, no me podía creer los precios. Cientos o miles de euros al año. Una suscripción detrás de otra. Una herramienta encerrada tras muros de pago para algo que, en el fondo, no es tan complicado.
Así que hice PathSweeper de otra manera. No hay suscripciones. O lo usas gratis, o pagas un importe único y sencillo por proyecto. Todos los datos permanecen estrictamente en servidores de la UE. Nunca los venderé y nunca se los daré a una empresa de IA.
Estoy cansado del patrón del software moderno en el que alquilas tus herramientas para siempre mientras recopilan tus datos y suben el precio una y otra vez. Muchos otros proyectistas e ingenieros opinan lo mismo, así que esta es mi alternativa.
Artículos de Joël Marth
Todas las guías y todas las entradas del blog de PathSweeper las escribo yo. Las guías son páginas de referencia atemporales sobre un tema completo; las entradas del blog profundizan en una sola pregunta.
Entradas del blog
- AutoTURN: precio, versión gratis y alternativa para radios de giro
AutoTURN no tiene versión gratis ni descarga libre: solo suscripción. Precios verificados de AutoTURN Online y de escritorio, y la alternativa en el navegador.
- Calle sin salida: área de giro, acceso de bomberos y errores frecuentes
Calle sin salida: las tres geometrías de área de giro, qué exige el CTE DB-SI para el acceso de bomberos y por qué en España no hay una tabla única.
- Medidas de un tráiler y radio de giro de un camión articulado
Medidas de un tráiler en España: 16,50 m de longitud, 2,55 m de anchura y 4,00 m de altura, y por qué el radio de giro de un camión articulado exige simulación.
- Radio de giro de un camión: distancia entre ejes, voladizos y envolvente
Radio de giro de un camión: por qué un solo radio no basta, qué fijan el RGV y la Directiva 96/53/CE y cómo obtener la envolvente y exportarla a DXF.
- Radio de giro de un coche: entrada a 90°, garaje y CTE
Radio de giro de un coche: por qué el dato de la ficha técnica no basta para trazar una entrada o un garaje, qué regula el CTE y cómo comprobar la envolvente.
- Software de radio de giro 2026: comparativa de programas
Software de radio de giro comparado: herramientas de navegador, extensiones CAD y programas de escritorio, con precios verificados y exportación a AutoCAD.
- Norma 3.1-IC: vehículos patrón, sobreancho y radio de giro
Vehículos patrón de la Norma 3.1-IC: dimensiones de la Tabla A3.1, sobreancho en curvas, envolvente de giro y por qué la Norma no publica ningún radio.
Tus datos siguen siendo tuyos
PathSweeper está diseñado para proteger tu privacidad: sin cookies de rastreo, sin reventa de datos y sin entrenamiento de IA.
Alojamiento en la UE
Tus planos y tus archivos subidos se alojan en servidores situados en la UE (Alemania, Hetzner).
Cifrado en tránsito
Todas las conexiones se realizan por HTTPS/TLS.
Sin rastreo de terceros
Sin cookies de rastreo ni redes publicitarias. Solo analítica autoalojada y con la IP anonimizada.
Sin entrenamiento de IA
Tus planos y tus archivos subidos nunca se venden ni se usan para entrenar modelos de IA.
Eliminación automática de archivos
Los archivos CAD subidos se eliminan automáticamente una hora después de la conversión.
Conforme al RGPD
Protección de datos conforme al RGPD. No hace falta una cuenta para el flujo de trabajo básico.
Pruébalo en tu navegador
Calcula gratis una envolvente de giro, sin instalar nada y sin cuenta. Con el Pass Proyecto de pago único desbloqueas más de 70 vehículos patrón oficiales de 5 bibliotecas nacionales (RBSV 2020, AASHTO, Austroads, Reino Unido y Francia), los vehículos personalizados, la subida de archivos CAD y la exportación a DXF.