AutoTURN: precio, versión gratis y alternativa para radios de giro
Quien busca AutoTURN gratis, un AutoTURN descargar que desbloquee el programa sin pagar o simplemente el precio de AutoTURN llega casi siempre a la misma conclusión: no hay versión gratuita. AutoTURN, el programa de análisis de trayectorias de barrido de Transoft Solutions, se vende por suscripción, tanto en su versión de navegador (AutoTURN Online) como en el complemento para CAD, AutoTURN (escritorio).
Esta página reúne lo que se puede comprobar hoy en las páginas públicas del fabricante: qué productos existen, cuánto cuestan, qué se descarga y qué no, y cuál es la alternativa gratuita en el navegador para el análisis de radios de giro. Un aviso desde el principio: PathSweeper es nuestro producto. Cada importe lleva su fecha y su página de origen, y el importe que la tienda muestre en tu ubicación es siempre el que se aplica.
Precios de AutoTURN Online por región
Precios de lista de la tienda oficial de AutoTURN Online para una licencia de 1 usuario, en todos los mercados que cubre PathSweeper, en fecha de 3 de agosto de 2026, sin impuestos.
| Mercado | Facturado en | Año | Mes |
|---|---|---|---|
| Alemania | EUR | 630 € | 90 € |
| Estados Unidos | USD | 680 US$ | 100 US$ |
| Reino Unido | GBP | 520 GBP | 80 GBP |
| Suiza | CHF | 568 CHF | 84 CHF |
| Australia | AUD | 800 AUD | 120 AUD |
| Canadá | CAD | 770 CAD | 110 CAD |
| Nueva Zelanda | NZD | 1195 NZD | 176 NZD |
| Singapur | SGD | 903 SGD | 133 SGD |
| RAE de Hong Kong (China) | HKD | 5520 HKD | 812 HKD |
| Japón | JPY | 110.830 JPY | 16.299 JPY |
| Noruega | EUR | 630 € | 90 € |
| Suecia | SEK | 6706 SEK | 986 SEK |
| Dinamarca | DKK | 4562 DKK | 671 DKK |
| Emiratos Árabes Unidos | USD | 680 US$ | 100 US$ |
| Arabia Saudí | USD | 680 US$ | 100 US$ |
| Chequia | CZK | 15.073 CZK | 2217 CZK |
| Polonia | PLN | 2682 PLN | 394 PLN |
| India | INR | 43.000 INR | 6100 INR |
| Egipto | USD | 680 US$ | 100 US$ |
Noruega se factura en EUR; los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí y Egipto se facturan en USD (Transoft no tiene precio de tienda local en estos mercados).
Los precios en monedas distintas del EUR y el USD los convierte la tienda del fabricante con sus propios tipos de cambio y varían con el tiempo. Todos los importes se indican sin IVA ni impuestos sobre las ventas.
El precio que muestra la tienda oficial en tu país es el que se aplica; en caso de duda, pide a Transoft que confirme las condiciones vigentes antes de comprar.
Qué es AutoTURN y qué productos hay
AutoTURN es una familia de productos de Transoft Solutions para el análisis de trayectorias de barrido, es decir, para calcular la superficie barrida por un vehículo al maniobrar. La propia página española del fabricante lo describe así: «AutoTURN® es un software completo de rutas de barrido, donde puede comprobar con facilidad su obra, intersecciones, muelles de carga y diseños de carreteras para asegurarse de que todos los tipos de vehículos pueden moverse con seguridad y eficaz» (consultada el 7 de septiembre de 2026).
Según la tienda EMEA de Transoft, la familia se vende hoy en tres escalones:
- AutoTURN Online, la versión de navegador. No necesita CAD: su página de producto lo resume como «No CAD software, no installation». Importa un dibujo DXF o DWG, o una imagen JPEG o PNG, o usa Google Maps como fondo.
- AutoTURN (escritorio), un complemento que se ejecuta dentro de una plataforma CAD. Suma el control detallado de capas, la integración CAD y una biblioteca de vehículos de directrices regionales («Regional Guideline Vehicles (1.700+)»).
- AutoTURN Pro, el escalón superior: simulación en 2D y 3D, simulaciones de bicicletas, IntelliPath®, análisis de gálibos y más de 900 vehículos basados en fabricantes.
AutoTURN precio: los importes verificados
Precios consultados el 7 de septiembre de 2026 en las páginas públicas de Transoft, todos sin impuestos («Excluding taxes, VAT or levies»):
- AutoTURN Online: 630,00 € al año o 90,00 € al mes, según la sección de precios de
autoturnonline.com. - AutoTURN (escritorio): 1.080,00 € por una licencia de suscripción de usuario de 1 usuario y 1 año, según la ficha de compra EMEA.
- AutoTURN Pro: 1.420,00 € por una licencia de suscripción de usuario de 1 usuario y 1 año, en la misma ficha.
Dos condiciones contractuales aparecen impresas en esas mismas páginas y conviene leerlas antes de presupuestar:
- La licencia de suscripción no se renueva automáticamente. La ficha de compra EMEA lo dice de forma explícita: «This is not an auto-renewing license». Al vencimiento hay que volver a comprarla.
- Las suscripciones mensuales no son reembolsables: «Monthly subscriptions are non-refundable. Once purchased or renewed, fees are not eligible for a refund, credit, or partial reimbursement.»
En términos de contabilidad, esto significa que la licencia anual sale a cuenta frente al pago mensual a partir de siete meses de uso, y que un mes empezado no se recupera.
Un detalle para el mercado español
Transoft tiene sitio en español y una página de producto de AutoTURN en español, pero no publica una lista de precios en español: la ruta española de compra termina en la página global en inglés, con los importes en euros. La tabla regional de arriba recoge los precios de referencia por mercado; antes de presupuestar o pedir, conviene mirar la página de precios vigente y, en caso de duda, pedir a Transoft que confirme las condiciones.
¿Existe AutoTURN gratis?
No hay una versión gratuita permanente de AutoTURN. Lo que sí existe es una prueba gratuita: la página española del producto ofrece «PRUEBA GRATUITA» y la ficha de AutoTURN incluye una «Demo Download». Es una prueba, no un plan gratuito, y para seguir usando el producto hace falta una licencia activa.
Al valorar el precio cuenta también lo que entra en él. AutoTURN Online anuncia «Over 2800 Standard & Manufacturer-based Vehicles» y, en la misma página, advierte: «Note: AutoTURN Online does not currently support the creation of custom vehicles». Si un vehículo no está en la biblioteca, en la versión web no se puede añadir.
AutoTURN descargar: qué se descarga y qué no
El segundo malentendido frecuente es el de la descarga. Merece la pena separar los dos productos:
- AutoTURN Online no se descarga. Funciona en el navegador como servicio de suscripción, así que un «AutoTURN descargar» de la versión web sencillamente no existe.
- AutoTURN (escritorio) sí tiene instalador, pero no es gratuito ni autónomo. Según la información de compatibilidad publicada por Transoft para la versión 2026.12.1.1, necesita una plataforma CAD de 64 bits: AutoCAD 2021 a 2027 (excepto AutoCAD LT), Civil 3D 2021 a 2027, productos de Bentley como MicroStation, OpenRoads Designer u OpenSite Designer, o BricsCAD Pro V25 a V26, sobre Windows 11. A la licencia de AutoTURN hay que sumarle, por tanto, la de la plataforma CAD.
En ninguno de los dos casos hay, pues, una descarga que deje AutoTURN funcionando gratis.
La alternativa gratuita en el navegador
PathSweeper cubre el mismo flujo de trabajo que AutoTURN Online: subes un plano de fondo o una ortofoto, calibras la escala, eliges el vehículo, trazas la trayectoria, calculas la envolvente de giro y la exportas a CAD en DXF o DWG. La estructura de precios, en cambio, es distinta, y ahí está la mayor diferencia.
¿Cuánto cuesta cambiar?
Precios para tu región, sin impuestos.
AutoTURN Online
Solo por suscripción, precio anual público.
630 € / año
PathSweeper Pass Anual
Proyectos ilimitados durante un año, cancelable cada año.
399 € / año
PathSweeper Pass Proyecto
Desbloquea un solo proyecto de forma permanente.
39 € pago único
¿Solo quieres probarlo? La versión gratuita no cuesta nada.
Importes de AutoTURN Online tal como aparecen en la página pública de precios para tu región (redondeados, en fecha de 3 de agosto de 2026, sin impuestos). Los importes de PathSweeper son lo que pagas en ese mismo mercado.
La versión gratuita incluye el lienzo completo, cuatro vehículos genéricos, la importación del plano de fondo (PDF, JPG, PNG) y la exportación en PNG, JPEG o PDF. El Pass Proyecto de pago único desbloquea, por 39 € por proyecto, el catálogo completo de vehículos (más de 70 vehículos patrón oficiales de 5 bibliotecas nacionales), los vehículos personalizados dentro del proyecto, la importación de DWG, DXF y 12d XML y la exportación a DXF y DWG por capas. Para el uso continuado está el Pass Anual, a 399 € al año: frente a los 630,00 € anuales de AutoTURN Online a precio de lista, en torno a un tercio menos. La comparación vale para un cliente nuevo y a precio de lista, en todos los mercados de la tabla regional; las condiciones de renovación de cada proveedor son otra cuestión.
Como alternativa a AutoTURN en el navegador, PathSweeper parte por tanto de una versión gratuita real y no de una prueba con caducidad. En qué se diferencian los dos más allá del precio, de la biblioteca de vehículos al editor de vehículos personalizados y a la precisión del cálculo, lo tienes en la comparación entre PathSweeper y AutoTURN Online.
Qué tiene que salir del cálculo en un proyecto español
Sea cual sea la herramienta, en España el resultado se mide contra la Norma 3.1-IC de Trazado (Orden FOM/273/2016), que define la envolvente de giro como «la superficie barrida por el vehículo patrón característico, al efectuar la maniobra correspondiente a dicho giro, incrementada con una holgura de ancho cincuenta centímetros (0,50 m) por cada lado» con un mínimo absoluto de treinta centímetros (30 cm). Esa holgura tiene que poder ajustarse en el programa que uses.
Hay un matiz que conviene conocer antes de comparar productos: la Norma tabula las dimensiones de sus siete vehículos patrón (Tabla A3.1), pero no publica ningún radio de giro para ellos. Para curvas de radio inferior a 250 m manda estimar el ancho «mediante la aplicación de procedimientos de simulación», que es exactamente lo que hacen estas herramientas. Los 12,50 m que circulan como si fueran un radio de giro son otra cosa: el Reglamento General de Vehículos (Anexo IX, 3.2.2) exige que todo vehículo o conjunto pueda describir una trayectoria circular de 360° entre dos círculos concéntricos de 12,50 m y 5,30 m de radio. Es un ensayo de homologación, no el radio de giro de un vehículo concreto.
Por eso PathSweeper todavía no ofrece una biblioteca española de vehículos patrón lista para usar: falta el dato de dirección que la Norma no imprime. En un proyecto español lo práctico es introducir el vehículo patrón en el editor de vehículos personalizados con las dimensiones de la Tabla A3.1 y los datos de dirección del vehículo real (ficha técnica del fabricante), o partir de un vehículo patrón de una biblioteca publicada que sí imprima radios y que quepa dentro de los máximos del Anexo IX.
En resumen
AutoTURN no está disponible gratis: ni AutoTURN Online ni AutoTURN (escritorio) tienen un plan gratuito, y no hay una descarga que desbloquee el producto sin pagar, solo una prueba. En fecha de septiembre de 2026, AutoTURN Online cuesta 630,00 € al año o 90,00 € al mes, AutoTURN (escritorio) 1.080,00 € y AutoTURN Pro 1.420,00 € por licencia de un usuario y un año, sin impuestos, y ninguna de esas licencias se renueva sola. Quien busque una alternativa a AutoTURN gratuita para el análisis de radios de giro tiene en PathSweeper una versión gratuita en el navegador, con el salto a los formatos CAD resuelto mediante un Pass Proyecto de pago único o el Pass Anual.
Para un panorama más amplio de programas, del navegador a los complementos CAD, mira la comparativa de software de radio de giro; si lo que necesitas es el caso concreto del vehículo pesado, empieza por el radio de giro de un camión.