Basic
Idealny do szybkich studiów wykonalności i uzgodnień wewnętrznych.
- Nieograniczona liczba symulacji
- Biblioteka pojazdów standardowych
- Wgranie podkładu (PDF, JPG, PNG)
Przeglądarkowa alternatywa dla programów AutoTURN i Autodesk Vehicle Tracking: bezpłatna z czterema pojazdami standardowymi; krajowe biblioteki pojazdów miarodajnych i eksport DXF/DWG wymagają Project Pass. Zasymuluj manewr pojazdu, sprawdź promień skrętu samochodu ciężarowego i wyeksportuj rysunek gotowy do CAD, wszystko w przeglądarce. Na start nie musisz zakładać konta.

Wgraj plan sytuacyjny w formacie PDF, JPG lub PNG albo zaimportuj go prosto ze zdjęć satelitarnych.



Zobacz, jak PathSweeper upraszcza Twoją pracę.
Wgraj plan sytuacyjny w formacie PDF, JPG lub PNG albo zaimportuj go prosto ze zdjęć satelitarnych.
Wybierz pojazd miarodajny i narysuj ścieżkę myszą. Korytarz ruchu liczy się na bieżąco.
Zapisz wynik jako PNG lub JPEG w wysokiej rozdzielczości (DXF i DWG w planie Project Pass), gotowy do dokumentacji projektowej.



Opinie osób, które planują korytarze skrętu w PathSweeper, ich własnymi słowami.
Wjazd i wyjazd z działki z budynkiem dwurodzinnym. Pojazd B85.
Krzywe przejazdu rysowane ręcznie Złożone w urzędzie gminy i zaakceptowane
Tłumaczenie, oryginał: angielski ·
Dojazd do pola kempingowego dla przyczep do zatwierdzenia przez zarząd dróg, zestaw samochód + przyczepa kempingowa (z francuskiej biblioteki pojazdów).
Rysowane ręcznie w AutoCAD z dostosowanymi krzywymi samochodu i dostawczaka Złożone jako dokumentacja uzupełniająca do wniosku o pozwolenie.
Tłumaczenie, oryginał: angielski ·
Manewr skrętu 16-metrowego zestawu przegubowego na skrzyżowaniu typu T.
Krzywa przejazdu rysowana w CAD Studium wykonalności ścieżki rowerowej
Tłumaczenie, oryginał: włoski ·
Użyłem PathSweeper do sprawdzenia manewrów pojazdów na planie zagospodarowania terenu. Aplikacja online była łatwa do opanowania, a eksport raportu prosty.
Tłumaczenie, oryginał: angielski ·
Od płacących klientów, zbierane w aplikacji po eksporcie. Każda osoba otrzymała za to bezpłatny Project Pass, niezależnie od treści opinii. Publikowane bez zmian, za zgodą.
Szybkie sprawdzenia są bezpłatne, bez wymuszonego abonamentu. Ustaw swoje roczne obciążenie, a kalkulator wskaże najtańszy plan.
3 proj. / rok
Potrzebujesz eksportu DXF lub DWG do CAD?
Potrzebujesz pojazdów miarodajnych z krajowych wytycznych?
Ile osób będzie pracować w PathSweeper?
Potrzebujesz pełnej suwerenności danych (dedykowana instancja)?
Nasza rekomendacja
Project Pass
Przy rocznej liczbie projektów poniżej 11 najtaniej wychodzi płacenie raz za projekt. Każdy opłacony projekt zostaje odblokowany na stałe, razem z eksportem do CAD i pojazdami miarodajnymi.
Ceny PathSweeper w skrócie: sprawdzenia przejezdności na pojazdach standardowych są bezpłatne, bez limitu czasu. Plan Project Pass odblokowuje jeden projekt na stałe za 39 € jednorazowo i zawiera 116 pojazdów miarodajnych (RBSV 2020, AASHTO, Austroads, Wielka Brytania (DB32/FTA), Francja, Norma 3.1-IC/Hiszpania, 道路構造令/Japonia, MOLIT/Korea Południowa), import DWG/DXF i eksport DXF/DWG. Plan Annual Pass obejmuje nielimitowaną liczbę projektów za 399 € rocznie. Zespoły projektowe zaczynają od 699 € za użytkownika rocznie. Wdrożenie Enterprise z pełną suwerennością danych (dedykowana baza danych w Niemczech), własną flotą w selektorze pojazdów i Vehicle Studio do złożonych zestawów pojazdów wyceniamy indywidualnie.
Pojazdy miarodajne z krajowych wytycznych, kinematyka Ackermanna porównana z eksportami z AutoTURN Online oraz import i eksport CAD. Wszystkie funkcje poniżej są dostępne już dziś, bez instalowania czegokolwiek.
Wszystkie standardowe rodzaje pojazdów, od samochodu osobowego po autobus przegubowy. Cztery ogólne szablony pojazdów z wersji bezpłatnej mają typowe wymiary: są celowo uproszczone i nie są pojazdami miarodajnymi z RBSV 2020.

Korytarze ruchu w czasie rzeczywistym, liczone przez silnik zwalidowany na eksportach referencyjnych z AutoTURN Online dla wszystkich 13 pojazdów miarodajnych RBSV 2020; metodę, wyniki dla każdego pojazdu w centymetrach i znane różnice publikujemy w naszym raporcie walidacyjnym.
Przeczytaj raport walidacji (po angielsku)

Płynne wpasowanie w Twój tok pracy, bez przepisywania danych. Zgodność z ulubionymi programami CAD.

Porządkuj projekty w folderach i podfolderach, jak na dysku. Usunięte elementy pozostają 30 dni w koszu, a w planie Team projekty i foldery znajdują się na wspólnym dysku firmowym.

Najnowsze artykuły o analizie przejezdności i projektowaniu dojazdów

Promień skrętu samochodu osobowego: cztery promienie pojazdu osobowego PO z załącznika nr 1, droga manewrowa i stanowisko postojowe z warunków technicznych budynków oraz to, czym różni się liczba z katalogu producenta.

Droga pożarowa według rozporządzenia z 2009 r.: gdzie obowiązuje 4 m, a gdzie 3,5 m i 3 m, skąd bierze się łuk 11 m i plac manewrowy 20 × 20 m oraz czego te liczby nie sprawdzają.

Plac do zawracania: jedno zdanie w rozporządzeniu z 2022 r., zalecane parametry z tab. 6.5.1 wytycznych WR-D-24-2, kwadrat 20 × 20 m z rozporządzenia z 2009 r. i uchylone liczby z § 125.
Bezpłatnie i bez rejestracji narysujesz ścieżki i wyznaczysz korytarz ruchu wprost w przeglądarce, korzystając z czterech ogólnych szablonów pojazdów (samochód osobowy, samochód dostawczy, dwuosiowy samochód ciężarowy, autobus), są celowo uproszczone i nie są pojazdami miarodajnymi. Możesz przeprowadzić kalibrację skali na podkładzie (także w PDF), narysować ścieżkę manewru, na bieżąco oglądać korytarz ruchu i wyeksportować wynik do PNG/JPEG. Plan Project Pass (39 € jednorazowo za projekt) dodaje 116 pojazdów miarodajnych z 11 bibliotek krajowych (RBSV 2020, AASHTO 2018, Austroads 2023, Wielka Brytania (DB32/FTA), Francja, Norma 3.1-IC/Hiszpania, 道路構造令/Japonia, MOLIT/Korea Południowa), pojazdy własne, wgrywanie plików DWG/DXF i eksport DXF/DWG.
W wersji bezpłatnej są cztery ogólne szablony pojazdów z typowymi wymiarami, zbliżone do pojazdów odniesienia z RBSV 2020: samochód osobowy, samochód dostawczy, dwuosiowy samochód ciężarowy i autobus, celowo uproszczone i niebędące oficjalnymi pojazdami miarodajnymi z RBSV 2020, ale wystarczające do studiów wykonalności i sprawdzeń orientacyjnych. Plan Project Pass dodaje 116 pojazdów miarodajnych z bibliotek RBSV 2020 (ze śmieciarką), AASHTO 2018, Austroads 2023, Wielka Brytania (DB32/FTA), CERTU (Francja), Norma 3.1-IC (Hiszpania), 道路構造令 (Japonia) i MOLIT (Korea Południowa) oraz kreator pojazdów własnych, w którym wpiszesz wymiary z kart katalogowych producenta. W komplecie są też pojazdy członowe: pojazd ciężarowy z naczepą, pojazd ciężarowy z przyczepą, przyczepa z osią centralną, autobus przegubowy, zestawy B-double i pociągi drogowe. Niemcy nie mają pojazdu miarodajnego dla pojazdów pożarniczych: niemieckie samochody pożarnicze opisują normy DIN i nie ma ich w RBSV 2020. Wymiary drabiny DLK 23/12 wpiszesz z karty katalogowej producenta w kreatorze pojazdów własnych, a biblioteka brytyjska zawiera samochód pożarniczy (DB32 Fire Appliance).
Nie: cztery ogólne szablony pojazdów z wersji bezpłatnej (samochód osobowy, samochód dostawczy, dwuosiowy samochód ciężarowy, autobus miejski) mają typowe wymiary, są celowo uproszczone i nie są oficjalnymi pojazdami miarodajnymi z RBSV 2020. Wystarczają do studiów wykonalności i sprawdzeń orientacyjnych. Plan Project Pass za 39 € zawiera wszystkie 13 oficjalnych pojazdów miarodajnych RBSV 2020 (samochód osobowy, dodatkowe rodzaje samochodów ciężarowych, autobus miejski i autokar, śmieciarkę, a do tego pojazd ciężarowy z naczepą, pojazd ciężarowy z przyczepą, przyczepę z osią centralną i autobus przegubowy) oraz kreator pojazdów własnych. Niemieckie pojazdy pożarnicze nie mają pojazdu miarodajnego w RBSV 2020; drabinę mechaniczną opisują normy DIN EN 14043 / DIN 14502 (do kupienia w DIN Media) i buduje się ją z karty katalogowej w kreatorze pojazdów, a brytyjskie pojazdy pożarnicze (DB32, LFB) są w bibliotece brytyjskiej.
Plany sytuacyjne w PDF wgrasz bezpłatnie jako podkład: przeciągnij PDF do okna wgrywania i przeprowadź kalibrację skali jak przy każdym innym podkładzie. Wgrywanie plików DWG i DXF oraz eksport DXF/DWG są w planie Project Pass (39 € jednorazowo za projekt). Osobno udostępniamy bezpłatny konwerter DWG na DXF, z którego skorzystasz bez konta.
Tak. Wyznaczanie korytarza ruchu, kalibracja skali i eksport PNG/JPEG są bezpłatne bezterminowo i działają w całości w Twojej przeglądarce: w podstawowym toku pracy nie musisz się rejestrować, nie ma ciasteczek śledzących ani śledzenia przez podmioty trzecie. Korzystamy wyłącznie z własnej analityki z anonimizowanym adresem IP. Płatny jest tylko opcjonalny plan Project Pass (39 € jednorazowo za projekt), który daje biblioteki pojazdów miarodajnych, pojazdy własne i eksport do CAD.
Tak. Użytkownicy AutoTURN Online lub InSTRATO dostają obniżoną cenę za pierwszy rok planu Annual Pass w PathSweeper. Wymagany jest dowód posiadanej licencji (faktura w PDF); kod jest wydawany na stronie oferty przejścia i jest ważny 12 miesięcy, więc zadziała też, jeśli licencja została właśnie odnowiona. Od drugiego roku plan Annual Pass odnawia się w zwykłej cenie katalogowej.
Nie. PathSweeper działa w całości w przeglądarce (Chrome, Edge, Firefox). To lekka alternatywa dla ciężkich wtyczek CAD i programów do symulacji toru jazdy.