Basis
Perfekt für schnelle Machbarkeitsstudien und interne Abstimmungen.
- Unbegrenzte Simulationen
- Standard Fahrzeug-Bibliothek
- Upload von Lageplänen (PDF, JPG, PNG)
Die kostenlose Alternative zu teurer CAD-Software. Simulieren Sie Fahrkurven für PKW, Transporter, LKW und Busse direkt im Browser, ohne Anmeldung. Ersetzt statische Schleppkurven-DWG-Downloads durch dynamische Analyse. Auch für Gelenkfahrzeuge wie Sattelzug, Lastzug und Gelenkbus.

So erleichtert PathSweeper Ihre Planung.
Laden Sie Ihren Lageplan als PDF, JPG, PNG hoch oder importieren Sie ihn direkt als Satellitenbild.

Wählen Sie das Bemessungsfahrzeug und zeichnen Sie die Fahrkurve intuitiv mit der Maus. Hüllkurven werden in Echtzeit berechnet.

Exportieren Sie das Ergebnis als hochauflösendes PNG oder JPEG (DXF und DWG mit dem Projekt Pass), bereit für die Projektdokumentation.




Schnelle Prüfungen sind kostenlos, kein Abozwang. Stellen Sie Ihr Jahrespensum ein, der Rechner findet den günstigsten Plan.
3 Projekte / Jahr
Brauchen Sie DXF- oder DWG-Export ins CAD?
Brauchen Sie offizielle Bemessungsfahrzeuge?
Wie viele Personen arbeiten mit PathSweeper?
Möchten Sie volle Datensouveränität (eigene Instanz)?
Unsere Empfehlung
Projekt Pass
Unter 11 Projekten im Jahr ist die Einmalzahlung pro Projekt am günstigsten. Jedes bezahlte Projekt bleibt dauerhaft freigeschaltet, inklusive CAD-Export und Bemessungsfahrzeugen.
PathSweeper-Preise im Überblick: Schleppkurven prüfen mit den Standardfahrzeugen ist kostenlos, ohne Zeitlimit. Der Projekt Pass schaltet ein einzelnes Projekt dauerhaft frei, 39 € einmalig, inklusive über 70 offizieller Bemessungsfahrzeuge aus 6 nationalen Bibliotheken, nämlich RBSV 2020, AASHTO, Austroads, UK, CERTU und Norma 3.1-IC (Spanien), dazu DWG/DXF-Import und DXF-Export. Der Jahres-Pass deckt unbegrenzte Projekte ab, 399 € pro Jahr. Planungsteams starten ab 699 € pro Nutzer und Jahr. Eine Enterprise-Bereitstellung mit voller Datensouveränität (eigene Datenbank, gehostet in Deutschland), der eigenen Fahrzeugflotte in der Fahrzeugauswahl und dem Vehicle Studio für komplexe Fahrzeugkombinationen wird individuell bepreist.
Offizielle Bemessungsfahrzeuge, physikalisch korrekte Kinematik sowie CAD-Import und -Export. Alle Funktionen sind heute verfügbar, ohne Installation.
Alle gängigen Fahrzeugklassen: Vom PKW bis zum Gelenkbus. Die vier kostenlosen Standardfahrzeuge sind generische Vorlagen mit typischen Maßen (nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge).

Physikalisch korrekte Schleppkurven in Echtzeit. Unsere präzise Berechnungs-Engine unterstützt Sie bei Ihrem Vorhaben.

Nahtlose Integration in bestehende Planungsprozesse — ohne Medienbruch. Kompatibel mit Ihren bevorzugten CAD-Tools.

Vertiefende Referenzen zu Schleppkurven-Geometrie, Feuerwehrzufahrt und Bemessungsfahrzeugen nach Land.

So sind Schleppkurvenanalysen in Australien geregelt: Die Bemessungsfahrzeuge und Schleppkurvenschablonen aus Austroads AP-G34 stehen kostenlos als PDF- und DWG-Download bereit, die gesetzlichen Grenzwerte sind über den NHVR öffentlich zugänglich und nur die Normenreihe AS 2890 von Standards Australia ist kostenpflichtig. Jede Angabe ist mit der genauen Quellenseite verlinkt.

AASHTO-Bemessungsfahrzeuge (P, SU-30, BUS-40, WB-62, WB-67…) erklärt: was die Codes wirklich bedeuten, warum das Green Book kostenpflichtig ist, wie man die Werte legal beschafft und welche frei zugänglichen US-Quellen (FHWA, 23 CFR, State-DOT-Handbücher) für die Vorplanung ausreichen.

Wie das britische Schleppkurven-Regelwerk funktioniert: DMRB CD 116 und CD 123 sind kostenlose PDFs, Manual for Streets ist kostenlos, Manual for Streets 2 ist kostenpflichtig. Praxisleitfaden für deutsche Planer mit UK-Projekten.
Aktuelle Beiträge zu Schleppkurven und Zufahrtsplanung

Schleppkurve LKW berechnen: Wie Radstand und Überhang die Kurve bestimmen, Wendekreis vs. Schleppkurve, Maße nach § 32 StVZO und typische Radien.

Schleppkurve PKW: Warum der Wendekreis nicht reicht, welche Radien und Breiten die Garagenverordnung verlangt und wie Sie die Kurve kostenlos im Browser prüfen.

Schleppkurvennachweis für den Bauantrag: Wann Behörden ihn verlangen, was der Plan zeigen muss und wie Sie ihn Schritt für Schritt selbst erstellen.
Kostenlos und ohne Anmeldung zeichnen Sie Pfade und berechnen Schleppkurven direkt im Browser mit vier Standardfahrzeugen (Pkw, Transporter, 2-achsiger Lkw, Bus). Sie können den Maßstab auf einem Lageplan kalibrieren (auch auf PDF-Lageplänen), Fahrkurven zeichnen, die Schleppkurve in Echtzeit sehen und als PNG/JPEG exportieren. Der Projekt Pass (39 € einmalig pro Projekt) ergänzt über 70 offizielle Bemessungsfahrzeuge aus RBSV-2020-, AASHTO-2018-, Austroads-2023-, UK- und CERTU-Bibliothek sowie Norma 3.1-IC (Spanien), eigene Fahrzeuge, DWG/DXF-Upload und DXF-Export.
Kostenlos enthalten sind vier generische Standardfahrzeug-Vorlagen mit typischen Maßen, ähnlich den RBSV-2020-Bemessungsfahrzeugen: einen Standard-Pkw, einen Transporter, einen 2-achsigen Lkw und einen Standard-Bus – kein offizielles Bemessungsfahrzeug nach RBSV 2020, aber ausreichend für Machbarkeitsstudien und Plausibilitätsprüfungen. Der Projekt Pass ergänzt über 70 offizielle Bemessungsfahrzeuge aus RBSV-2020- (inkl. Müllfahrzeug), AASHTO-2018-, Austroads-2023-, UK- und CERTU-Bibliothek (FR), Norma 3.1-IC (Spanien) sowie einen Editor für eigene Fahrzeuge mit Übernahme der Maße aus Hersteller-Datenblättern. Die Gelenkfahrzeuge (Sattelzug, Lastzug mit Anhänger, Zentralachsanhänger, Gelenkbus, B-Doubles und Road Trains) sind ebenfalls im Projekt Pass enthalten. Für deutsche Feuerwehrfahrzeuge gibt es kein Bemessungsfahrzeug: Sie sind über DIN-Normen beschrieben und nicht Teil der RBSV 2020. Die Maße einer DLK 23/12 lassen sich aus dem Herstellerdatenblatt im Fahrzeug-Editor eintragen; in der UK-Bibliothek ist ein Feuerwehrfahrzeug (DB32 Fire Appliance) enthalten.
Nein: die vier kostenlosen Standardfahrzeuge (Pkw, Lieferwagen, 2-Achs-Lkw, Linienbus) sind generische Vorlagen mit typischen Maßen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge. Sie eignen sich für Machbarkeitsstudien und Plausibilitätsprüfungen. Im Projekt Pass (39 € einmalig) sind alle 13 offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge (Pkw, Lkw mit weiteren Achsen, Linien- und Reisebus, Müllfahrzeug sowie die Gelenkfahrzeuge Sattelzug, Lastzug mit Anhänger, Zentralachsanhänger und Gelenkbus) und der Editor für eigene Fahrzeuge enthalten. Feuerwehrfahrzeuge sind noch in Arbeit; die Drehleiter ist in DIN EN 14043 / DIN 14502 spezifiziert (erhältlich bei DIN Media).
PDF-Lagepläne können Sie kostenlos hochladen – einfach eine PDF in den Upload-Dialog ziehen und den Maßstab wie bei jedem anderen Lageplan kalibrieren. DWG- und DXF-Upload sowie DXF-Export sind im Projekt Pass enthalten (39 € einmalig pro Projekt). Als separates kostenloses Werkzeug können Sie unseren öffentlichen DWG-zu-DXF-Konverter ohne Konto nutzen.
Ja. Schleppkurven-Berechnung, Kalibrierung und PNG/JPEG-Export sind dauerhaft kostenlos und laufen vollständig im Browser, ohne Anmeldung für den Basisablauf, ohne Tracking-Cookies und ohne Drittanbieter-Tracking. Wir setzen ausschließlich auf selbst gehostete, IP-anonymisierte Analysen. Nur der optionale Projekt Pass (39 € einmalig pro Projekt) für die offiziellen Bemessungsfahrzeug-Bibliotheken, eigene Fahrzeuge und CAD-Export ist kostenpflichtig.
Nein. PathSweeper läuft vollständig im Browser (Chrome, Edge, Firefox). Es ist eine moderne Alternative zur Installation klassischer Turn-Software oder CAD-Plugins.